選戰逐漸白熱化，各政黨候選人紛紛祭出政策利多，希望能夠吸引選民的支持。投資人應在選前好好細究，哪些產業選後將成為政策培植重點。

距離總統大選投票日不到30天，今(2011)年台股受歐債風暴，以及選情膠著兩大因素的影響，首度沒有選舉行情，過去選前最熱的族群如營建、金融、觀光等，反而成為拖累台股的禍首，尤其營建股受到房市不明朗，以及景氣不佳預期房價將下跌，市場信心全失，成為盤面震央。

雖然短期內台股仍然烏雲密布，但選後在政治干擾結束，配合歐債不再出包，則大盤指數將有機會展開一波反彈，這也是為何近期金融機構所出具的指數區間，低檔約在6500~6800點，最壞則為5800點的原因。由此觀察，台股目前已處於相對低檔區，指數伺機反彈，投資人可以提前卡位「政見牛肉股」。

政見牛肉股選後可望發酵

攤開藍綠兩黨候選人政見，「黃金十年」與「十年政綱」中，對於台灣未來發展重點均有重疊之處，例如推動台灣加入TPP(The Trans-Pacific Partnership，泛太平洋夥伴關係)。由於台灣為海島國家，內需市場不大，唯有透過強化自由貿易，拓展外銷市場，才有助於經濟穩定增長。

TPP隨著日本決定加入成為第10個會員國，組織框架更加完備，待日本完成經貿談判後，TPP自由貿易區將涵蓋全球1/3的產值，在亞太區的經貿組織地位將更加重要，台灣必須加快腳步，一來積極加入地區經貿組織，二來強化產業體質，才不至於被邊緣化。

台灣與大陸簽訂ECFA之後，部分銷往大陸的產品享有關稅逐年下降的優惠，但企業並不只滿足於現況，而是認為兩岸關係和緩後，台灣應積極開拓在國際間的地位，與更多國家簽署協定。陽明海運(2609)董事長盧峰海認為，政府應積極與日本、美國、歐洲及東協簽下貿易協定，「不然將被排擠在國際之外」。

除了海運業極需政府協助拓展航權外，台日「開放天空」於11月完成換文，雙方互相開放領空權，航班與航線不再多所限制，復興航空(6702)過去只能以包機型態經營日本航班，在領空權開放後正積極爭取航點，希望能對飛大阪、札幌、福岡、名古屋、琉球等航點。台灣在與多國簽署協定後，地理樞紐位置的特性將能彰顯，而海運、航空等運輸產業均大為受惠。

雖然開放市場對台灣產業有利，但同時也將衝擊落後產業，就如台灣開放對大陸投資後，廠商紛紛外移，使得國內勞工需求大幅減少。

後ECFA 台灣須敲開對外市場

過去研發中心設立在台灣，生產製造外移的做法顯然未能奏效，由於台灣科技產業未能轉型成為高附加價值的創新產業，而大陸在吸取技術經驗後，正由下游產業往中上游延伸發展，台灣的優勢將逐漸弱化，產業轉型已迫在眉睫。

因此民進黨總統候選人蔡英文便強調，以「在地經濟、擴大內需」，來應對全球化趨勢，引導民間投資，往提升未來生活品質導向的產業為重，如健康照護、新世代產業、現代化基礎建設與綠色發展等。她認為科技創新須落實到產業發展中，善用台灣科技特性與優勢，發展出資通訊、交通運輸、生技醫療，乃至商業服務與農漁業中心。(文未完)

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