產品直接溝通，Mini 車系擄獲客戶忠誠度

然而，企業與品牌風格不是當下想到，明日就能打造完成，更需要長期深耕，透過產品與服務不斷與消費者對話溝通，才能一步步紮下根基。正在進行台灣品牌研究的政大教授張逸民就發現，「台灣許多自創品牌是在自說自話，」20年前曾在電子工廠當過工程師的張逸民指出，服務業在經營風格上的發展比較進步，因為員工就是產品的一環，把企業經營理念投射到員工上，便能逐漸讓消費者感受到明顯的差異化。

BMW旗下的Mini系列，就是透過產品直接與消費者對話、溝通的成功個案，現任執行長潘基將原屬路華車廠旗下的Mini Austin系列重新規畫後再度上市，市場反應熱烈，成為旗下成長最快的車種。

BMW透過各種活動持續與客戶對話、互動，深化了Mini客戶的忠誠度，「BMW 銷售的不止是科技與馬力，還包括情感與信任，」潘基強調。稍早，BMW新推出的敞篷Mini，還與客戶大玩契約遊戲，每輛新出廠的敞篷Mini，都在車篷處貼上封條，BMW讓車主相互競賽，看誰最有自由奔放的敞篷精神，撐最久才把篷子拉上。」

在全球汽車產能過剩的時代，若無法建立起消費認同感，就得隨時面臨出局危機，這一點中華汽車總經理蘇慶陽的體認特別深刻，他以汽車業在中國市場的辛苦開拓經驗為例，如果車子不好賣，經銷商可能連夜換掉招牌，隔天就改賣另一家車廠的產品，「中華汽車的北京經銷商就是這樣換成我們的，所以我也要特別當心，」蘇慶陽笑說。

風格創造價值，也為個人帶來快樂

風格為企業創造價值，同樣也能給個人帶來價值，以及快樂。裕隆集團執行長嚴凱泰自承在童年時期非常不快樂，因為處於「不正常」的環境，「想打籃球時，整個裕隆籃球隊陪著我打，」嚴凱泰說，但這位被眾人前簇後擁的企業少主，內心渴望想傾吐的，卻是「我很孤獨」。
「為了找回自我，我決定到美國留學，」嚴凱泰做出影響一生的重要決定，從留學、返國接掌家族事業、減肥、嚴格自我管理，這段艱苦歷程讓嚴凱泰重建自信，也讓裕隆集團重生，「我現在沒空寂寞，每天都有忙不完的事等著做。」

行過敦化南路的裕隆大樓，偶而會碰上高挺的嚴凱泰擦身而過，一貫堅持的打扮是他所鐘愛的Armani，這位被公認為風格獨具的五年級執行長，當被問起什麼是品味，「適合你的，就是好的品味，不是價錢貴就好。」

這位商業嗅覺敏銳的Armani愛好者，體察時代消費趨勢的變化，預期Armani品牌將大有可為，今年透過旗下的嘉裕公司拿下Armani的代理權，「我不是因為個人喜好，而是真的認為能賺錢，」嚴凱泰決定帶領嘉裕，由傳統紡織業轉型為品牌服飾代理商，這或許是繼整頓裕隆之後，嚴凱泰風格魔法的新法咒，畢竟，一家股本37億新台幣，但年營業額僅18億的老牌紡織公司，的確需要變出新戲法。

為台灣資訊產業留下重大貢獻的宏碁董事長施振榮，即將在今年交棒，回顧他30年不凡的創業生涯，雖然今日的宏碁不是市值最高、影響力最大的台灣科技公司，但泛宏碁人的總合成績單，絕對是台灣第一。

施振榮遠在30年前就揮別了Me Too心態，「我當時想，台灣缺少什麼，我們就做什麼，」憑著這份理念一路走來，施振榮做出台灣第一部個人電腦，成立台灣第一家創投，成為首批投入記憶體產業的台灣公司。

施振榮勇於走自己的路且樂於分享的風格，為整體資訊業留下珍貴資產，無怪乎今年獲大學生票選為心目中的「創業英雄」。相較於近年資訊業者的一窩蜂心態，鮮少認真創造、管理產品意義的業者，或許該是回頭省思的時刻。

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